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川哥聊车丨豪车品牌加速佛山布局

经过20多年发展,佛山汽车消费市场的演变和消费升级带来的一个明显变化就是豪华品牌的布局,作为广东经济大市,自然吸引着投资方的目光,投向佛山这块“肥肉”。

近几年,佛山每年保持着2~3家豪华品牌店的投建,各大车企争先在佛山“插旗”,像阿斯顿马丁和宾利这样的超豪华品牌也投建了4S店,而作为传统的四强豪华品牌,奔驰、宝马、奥迪和雷克萨斯,在佛山已经拥有超过20家4S店,算上标准的二级店则接近30家,这样的数字还在增加。落户南海罗村的佛山首家奔驰MAR2020新标准4S店即将开业,成为奔驰在佛山的第7家4S店; 目前宝马也在顺德陈村筹建明年开业的第6家店; 奥迪在佛山着力扩展二级标准店,由利泰集团投资的顺德奥迪容桂店也即将在下半年亮相;而早前达到6家店的雷克萨斯同样有着扩张的计划。

新店的扩张,显然有着可靠的数据支撑。上半年佛山汽车市场的业绩表显示,传统四强豪华品牌都入围销量前十榜单,其中奔驰以4144辆领先宝马231辆,超出约6%;雷克萨斯和奥迪分别为2983辆和2627辆。

从保有量看,截至2020年上半年,宝马为61233辆,紧随其后的奔驰为53967辆,落后7266辆,达到13.4%;奥迪为50004辆,雷克萨斯为38094辆。数据显示,宝马、奔驰和奥迪在佛山占据着绝对主力的三强地位,而宝马布局佛山偏早,2006年作为佛山首家豪华品牌4S店进驻南海,先入为主;雷克萨斯作为后起之秀,今年半年报在佛山表现抢眼,在未来佛山豪华品牌的格局中有较强的竞争力。

值得关注的是,透视奔驰的业绩数据,在未来几年坐上佛山豪华品牌销量第一的位置并不会令人惊讶。有消息称,作为粤港澳大湾区四大主流车展主场之一的佛山,在今年“十一”黄金周档期举办的第九届佛山汽车工业博览会中,奔驰将以1000平方米的高规格参展,这样大手笔的投入,体现了奔驰在佛山的全面发力和决心,这对于部分鲜有作为的同级品牌,显然会进一步被挤压掉市场空间。

市场竞争愈发激烈,不进则退,特别今年受新冠肺炎疫情影响,汽车消费市场的格局再次受到震荡,逆势布局显示着过人的胆识,期待这些竞争中的品牌亮出好的成绩单。让我们拭目以待。

原标题丨豪车品牌加速佛山布局

来源丨佛山日报

文丨邓镇川

编辑丨钟静文

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